Расчет стоимости доставки:

Form Object

 






Новости

28 мая в порту Усть-Луга открылась новая паромная линия Киль — Засниц — Усть-Луга. Первая партия груза была
Мурманск, Сентябрь 21 (Новый Регион, Алина Книжина) – Ледокол Росатомфлота «Ямал»
Высший хозяйственный суд Украины рассмотрел кассационную жалобу ООО «Авиа-Инвест»
Международная Ассоциация по опасным грузам и контейнерам в Санкт-Петербурге с 6 по 7 сентября 2011 года

 

Быстрая навигация:

 


Аннотация услуг
: грузоперевозки из Китая, страхование грузов, перевозка грузов, морские контейнерные перевозки, растаможка авто и других популярных грузов, расчет таможенных пошлин, поиск китайских производителей, поставки из Китая различных товаров и так же многое другое.

ПРАВИЛА СУДОХОДСТВА ПО ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ПУТЯМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ VII. Особая сигнализация

89. Суда органов надзора могут, не нарушая требований, предъявляемых к сигнализации другими положениями настоящих Правил, показывать ночью и днем проблесковый синий огонь.

90. Когда терпящее бедствие судно нуждается в помощи, оно может показывать:

флаг с находящимся над ним или под ним шаром или аналогичным предметом;

частое мигание круговым огнем, прожектором, вертикальное перемещение огня;

ракеты красного цвета;

медленное повторяемое поднятие и опускание вытянутыми в сторону руками.

91. Дноуглубительный снаряд любой конструкции и назначения при работе на судовом ходу должен нести один зеленый круговой огонь на мачте; при работе на правой стороне судового хода - два красных круговых огня (тентовых), расположенных на носовой и кормовой частях на высоте тента с ходовой стороны; при работе на левой стороне - два зеленых круговых огня соответственно; при работе поперек судового хода (разработка траншей для подводных переходов и т. д.) два вышеуказанные тентовых огня должны быть расположены на носовой или кормовой частях земснарядов соответственно кромке.

92. Рефулерный снаряд при работе на судовом ходу должен нести, кроме сигналов, указанных в пункте 97, на плавучем грунтопроводе рефулерного снаряда круговые огни через каждые 50 м (красные при отвале грунта за правую кромку судового хода, белые - за левую).

93. Дноочистительные снаряды и суда, занятые подводными работами (подъем судов, прокладка труб, кабелей и т. п. без водолазных работ), должны нести один зеленый круговой огонь на мачте, днем - сигнальный флаг "А".

94. Плавучие краны, добывающие грунт на судовом ходу или вне его, а дноуглубительные снаряды при работе только за пределами судового хода должны нести такие же огни, как и несамоходные суда соответствующих размеров при стоянке на якоре.

95. Судно, занятое водолазными работами, ночью должно нести два зеленых круговых огня, расположенных по вертикали, днем - два сигнальных флага "А".

96. Самоходный дноуглубительный снаряд с волочащимся грунтоприемником при заборе грунта на ходу должен нести:

днем - три знака, расположенные по вертикали: два черных шара и между ними черный ромб;

ночью, помимо сигнализации, предусмотренной настоящими Правилами, - два зеленых круговых огня, расположенных горизонтально на рее кормовой мачты на расстоянии не менее 2 м друг от друга.

97. Дноуглубительные и дноочистительные снаряды, водолазные суда и суда, предназначенные для ведения подводных работ, не занятые выполнением своих основных операций, на ходу и стоянке должны нести такие же огни и знаки, как и самоходные и несамоходные суда. При этом на грунтопроводе должны быть выставлены белые круговые огни через каждые 50 м.

98. Судно, занятое тралением судового хода, и при работе у плавучих знаков навигационного оборудования должно нести на мачте днем один сигнальный флаг "А" (щит), а ночью один зеленый круговой огонь.

99. Судно, занятое протаскиванием траловых сетей или другого орудия лова, должно, помимо сигнализации, предписанной другими положениями настоящих Правил, нести:

ночью - два круговых огня, расположенные по вертикали (верхний - зеленый, нижний - белый, на расстоянии не менее 1 м впереди и ниже топового огня);

днем - два соединенных своими вершинами черных конуса, расположенные друг над другом.

100. Рыболовное судно на ходу или стоянке, не занятое ловом, должно нести те же огни, что и самоходное и несамоходное суда.

101. Судно, выполняющее девиационные работы, несет двухфлажный сигнал, состоящий из букв "О" и "Q" международного свода сигналов ("О" - двухцветное полотнище красного и желтого цветов, разделенное по диагонали и поднятое выше сигнала "Q", "Q" - желтое полотнище). Другие суда обязаны уступить ему дорогу.


 


Статьи

Основной прирост погрузки многопрофильных операторских компаний обеспечили руда и уголь. Росту
В работе коллегии приняли участие заместитель Председателя Правительства РФ Сергей Иванов, полномочный
Как известно, непроизводственные простои судов в российских портах существенно снижают
Власти Приморья намерены до конца года представить новую концепцию портовой ОЭЗ на рассмотрение в правительство
Росграница предложила выработать новую схему работы морских пунктов пропуска. Общественная палата Российской